汽車(chē)涂裝廢水的處理已成為當今污水處理工程的一大難題，急待解決。通過(guò)多年的摸索和工程實(shí)踐，發(fā)現采用刷式過(guò)濾器處理汽車(chē)涂裝廢水是經(jīng)濟有效的。

在涂裝工藝中產(chǎn)生的廢水主要有前脫脂、酸洗和磷化表調等前處理廢水、電泳涂裝廢水和噴涂底、中、面漆時(shí)的噴漆廢水。各股廢水的成分復雜，濃度各不相同，處理難度大。

此廢水除部分水洗水從水槽連續溢流外，各工序所產(chǎn)生的廢水或廢液多為間歇排放，各股廢水混合后形成高濁度的涂裝廢水，廢水的水量及水質(zhì)在一天內變化很大，且無(wú)規律可循，廢水中污染物成份復雜，含有多種有毒物質(zhì)，濃度高，可生化性差。

目前處理汽車(chē)涂裝廢水前景的方法之一為刷式過(guò)濾器。由于汽車(chē)涂裝廢水中含有大量磷酸鹽等生化不能完全去除或難去除的物質(zhì)，必須依靠刷式過(guò)濾器進(jìn)行處理，廢水經(jīng)刷式過(guò)濾器預處理后，部分多余的微生物有機體通過(guò)排水從系統中排除，從而使水質(zhì)得到凈化，水質(zhì)有所改善。

刷式過(guò)濾器具有運行效果穩定、耐水量和有機負荷沖擊、運行靈活、構造簡(jiǎn)單、操作和維護方便等特點(diǎn)，故SBR工藝在汽車(chē)涂裝廢水中應用較廣泛。

綜上所述，經(jīng)刷式過(guò)濾器處理工藝的處理，使汽車(chē)涂裝廢水處理工藝更趨完善，處理效果更穩定。

 

15、全自動(dòng)過(guò)濾器實(shí)現了水資源的循環(huán)利用

水資源的短缺和排污的環(huán)保壓力，制約著(zhù)我國經(jīng)濟社會(huì )的發(fā)展。因此，各工業(yè)企業(yè)、市政污水廠(chǎng)等紛紛嘗試開(kāi)始進(jìn)行污水深度處理和中水回用，以實(shí)現污水資源化利用，更好的保護環(huán)境，解決水問(wèn)題。全自動(dòng)過(guò)濾器的出現受到了大家的熱點(diǎn)關(guān)顧。

全自動(dòng)過(guò)濾器是一種利用濾網(wǎng)直接攔截水中的雜質(zhì)，去除水體懸浮物、顆粒物，降低濁度，凈化水質(zhì)，減少系統污垢、菌藻、銹蝕等產(chǎn)生,以?xún)艋|(zhì)及保護系統其他設備正常工作的精密設備，水由進(jìn)水口進(jìn)入全自動(dòng)過(guò)濾器機體， 由于智能化（PLC、PAC）設計，系統可自動(dòng)識別雜質(zhì)沉積程度，給排污閥信號自動(dòng)排污。全自動(dòng)過(guò)濾器克服傳統過(guò)濾產(chǎn)品的納污量小、易受污物堵塞、過(guò)濾部分需拆卸清洗且無(wú)法監控過(guò)濾器狀態(tài)等眾多缺點(diǎn)，具有對原水進(jìn)行過(guò)濾并自動(dòng)對濾芯進(jìn)行自動(dòng)清洗排污的功能，且清洗排污時(shí)系統不間斷供水， 自動(dòng)化程度很高。除此之外，經(jīng)全自動(dòng)過(guò)濾器處理后的水源還可循環(huán)、重復利用。

全自動(dòng)過(guò)濾器實(shí)現了高度自動(dòng)化控制，在為企業(yè)減少污水排放的同時(shí)實(shí)現了水資源的循環(huán)利用，進(jìn)一步降低了用水成本，具有顯著(zhù)的經(jīng)濟與社會(huì )效益。